Nosaltres, la solidaritat i l'Aigua

Des de fa mesos, la crisi comunicativa de la Generalitat en el tema de l'aigua ha fet còrrer com la pòlvora una sèrie de barbaritats sobre transvassaments, trens, vaixells i morenetes. En el cas del Camp de Tarragona, i concretament a Reus, el discurs fàcil i barat de certes formacions polítiques, centrat en "els de Barcelona ens prenen l'aigua", és l'únic que corre per mitjans de comunicació, en tertúlies de bar i en els comentaris dels "totòlegs" (els que saben de tot, i més).

Davant d'aquest posicionament, voldria plantejar un aclariment, un matís, i un recordatori.

L'aclariment: Recordo a tothom de Reus (i de rebot, a tot el Camp de Tarragona) que quan obrim l'aixeta, l'aigua que en raja no és ni de Siurana, ni de Riudecanyes, ni del Francolí. És de l'Ebre. Ho recordo perquè els primers que vam utilitzar un transvassament per beure, vàrem ser nosaltres. L'aclariment, doncs, és que a Reus bebem (i paguem, es clar) l'aigua de l'Ebre per al nostra consum.

El matís: Si a Reus i al Camp tenim aigua de l'Ebre, es per la mancança que teníem d'aigua: No podíem beure. Algú dubta de la necessitat d'abastir d'aigua per beure a persones? Sincerament, crec que és ben diferent transvassar aigua per a que la població begui, i de forma puntual, que per regar camps de golf, de forma continuada.

El recordatori: Fa 20 anys, a Reus obries l'aixeta i no sortia aigua. A Tarragona, l'obries i només rajava aigua salada del mar. La solució a aquest drama va venir amb un minitransvassament per portar aigua de l'Ebre al Camp de Tarragona. Ara, a Barcelona, poden trobar-se en la mateixa situació que nosaltres fa 20 anys. Per nosaltres sí que volem aigua de l'Ebre i per Barcelona no?

Normes a seguir al blog

Després d'un parell de comentaris anònims, he decidit seguir la política del Saló dels Penjats: No permetre l'entrada d'aquells comentaris de persones anònimes.



Molt probablement, ara em diran que no permeto la llibertat d'expressió, que no respecto les opinions, i altres qüestions similars. A tot això, dir què no tinc cap tipus de problema en publicar qualsevol comentari, sigui en la direcció de pensament que sigui, però amb nom. Crec i Defenso la Llibertat d'expressió, però també crec que tothom qui la defensa ha de posar cara i ulls i fer-se responsable de les seves paraules.



Així doncs, espero seguint rebent aportacions de qualsevol tipus, però no anònimes (ja que no es publicaran).

Ay, Carmela

Divendres, com a regal d'aniversari a una de les meves millors amigues, i aprofitant que dilluns és 14 d'abril, vaig anar a veure al Tetre Tívoli de Barcelona Ay, Carmela, amb Verónica Forqué i Santiago Ramos. Recomano anar-la a veure. Tot i que no entraré en qüestions teatrals, ja que no sóc crític, l'espectacle com a tal, la seva posada en escena i l'obra en qüestió, val la pena anar-lo a veure. Del que sí parlaré, però, és del missatge de l'obra. Carmela s'apareix a la primera escena com a fantasma al seu company, després d'haver estat afusellada uns dies abans per l'exèrcit franquista amb la seva entrada a Belchite, i, amb diferents flash-backs, explica la trama de com i per què la van afusellar. Amb les escenes que apareix com a fantasma, Carmela es va transformant de fantasma individual cap a memòria histórica col·lectiva, de tots els morts de la guerra civil. En vigília del 77è aniversari de la Proclamació de la II República Espanyola, una bona obra per anar a veure i, sobretot, reflexionar sobre la nostra història.

Reus-Cambrils:millora la carretera

La ciutadania de Reus i la de Cambrils, però de rebot la de tothom que passi per la carrera de Misericòrdia, estem d'enhorabona.

Per fi la comissió de política territorial del Parlament de Catalunya ha aprovat una resolució que insta la Generalitat a dur a terme les millores necessàries a la carretera de Misericòrdia, que uneix Reus i Cambrils.

La diputada del PSC per Tarragona i membre de la comissió, Núria Segú, ha valorat molt positivament aquesta mesura en un comunicat, ja que 'ajudarà a millorar les comunicacions per carretera entre les dues principals poblacions de la comarca del Baix Camp'. Algunes de les principals actuacions que es duran a terme són l'eixamplament de la carretera, la millora dels revolts, la reordenació d'accessos i la construcció d'una rotonda per donar més fluïdesa i seguretat a la circulació. (Agència Catalana de Notícies).

Núria Segú ha remarcat la importància 'd'una via com aquesta, d'uns 7,5 quilòmetres de longitud, que aquests darrers anys ha vist augmentar la seva densitat de circulació a uns 10.000 vehicles diaris'.